Veřejná podpora

Cíl kapitoly

Kombinovaná doprava v České republice je dlouhodobě podporována prostřednictvím několika dotačních programů. Řízení těchto programů zajišťuje Ministerstvo dopravy, Evropská komise (resp. agentura CINEA), Státní fond životního prostředí a Ministerstvo průmyslu a obchodu (resp. agentura API). Dotační programy jsou obvykle otevřeny pro období několika let a mohou se v čase měnit, proto je pro potenciální žadatele důležité jejich aktuální stav průběžně monitorovat.

Cílem kapitoly je představit dotační programy, které mohou podpořit rozvoj kontinentální kombinované dopravy v ČR.

V této kapitole je uveden stručný popis programů. Vždy se musí postupovat v souladu s aktuálním zněním konkrétních výzev jednotlivých programů.

Operační program Doprava 2021–2027 (OPD3)

Program je řízen Ministerstvem dopravy a je zaměřen především na dopravní infrastrukturu, zejména na:

• intervence na železnici a na silniční síti TEN-T, doplněné o opatření v oblasti interoperability a inteligentních dopravních systémů,
• silniční projekty mimo síť TEN-T,
• projekty v oblasti městské dopravy a infrastruktury alternativních paliv.

Program OPD3 je financován z Fondu soudržnosti a z Evropského fondu pro regionální rozvoj. Celková alokace činí cca 4,86 mld EUR.

Aktuální informace o programu jsou zveřejněny zde.

Ke kombinované dopravě se v roce 2026 vztahuje především výzvy určené k rozvoji environmentálně šetrné silniční dopravy, která je v kombinované dopravě využívána pro kratší jízdy určené ke svozu a rozvozu zboží z terminálů KD.

Výzva č. 37 v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva – podpora rozvoje dobíjecí infrastruktury s bateriovým úložištěm

Podpora je určena na aktivity zaměřené na vybudování dobíjecí infrastruktury s bateriovým úložištěm.

Výzva byla vyhlášena 28. 11. 2025 a datum ukončení příjmu žádostí bylo stanoveno na 31. 03. 2026. Nejzazší datum pro ukončení fyzické realizace operace je 31. 12. 2029, přičemž časová způsobilost výdajů je pouze do 30. 06. 2029.

Návrh projektu do této výzvy mohou podat vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem.

Na výzvu je alokováno 345 000 000 Kč. Příspěvek Evropské Unie na projekt může činit maximálně 60 % způsobilých výdajů. Celkové způsobilé výdaje mohou dosáhnout maximálně do výše odpovídající součtu limitů za jednotlivé dobíjecí stanice v rámci projektu ve vztahu k jejich výkonu a součtu limitů za jednotlivá bateriová úložiště ve vztahu k jejich výkonu a kapacitě. Podrobný popis maximální výše způsobilých výdajů najdete zde.

Indikátory povinné k naplnění:

1. Infrastruktura pro alternativní paliva – plnicí/dobíjecí stanice
2. Kapacita zařízení určených k nabíjení vozidel

Výzva č. 43 v rámci opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva – podpora rozvoje vodíkových plnicích stanic v městských uzlech

Podpora je určena na aktivity zaměřené na vybudování vodíkových plnicích stanic v městských uzlech.

Výzva byla vyhlášena 28. 11. 2025 a datum ukončení příjmu žádostí bylo stanoveno na 31. 03. 2026. Nejzazší datum pro ukončení fyzické realizace operace je 31. 12. 2029, přičemž časová způsobilost výdajů je pouze do 30. 06. 2029.

Návrh projektu do této výzvy mohou podat vlastníci dotčené infrastruktury s veřejným přístupem.

Na výzvu je alokováno 300 000 000 Kč. Příspěvek Evropské Unie na projekt může činit maximálně 85 % způsobilých výdajů. Podrobný popis maximální výše způsobilých výdajů najdete zde.

Indikátory povinné k naplnění:

3. Infrastruktura pro alternativní paliva – plnicí/dobíjecí stanice
4. Výkon plnicích stanic

Nástroj pro propojení Evropy (CEF 2) 2021–2027

Program je řízen Evropskou komisí, resp. Evropskou výkonnou agenturou pro klima, infrastrukturu a životní prostředí – CINEA. Národním kontaktním místem programu pro dopravní část CEF je Ministerstvo dopravy. Aktuální informace o programu jsou zveřejněny zde a zde. V roce 2026 zatím nebyly vyhlášeny žádné výzvy, ale můžete je průběžně sledovat zde.

Inovační fond

Hlavním cílem Inovačního fondu je podpořit dekarbonizaci v odvětvích, na která se vztahuje systém emisních povolenek EU ETS, a přispět k plnění cílů EU v oblasti snižování emisí skleníkových plynů, jak jsou definovány v Evropské zelené dohodě. 04. 12. 2025 byla otevřena výzva Inovačního fondu 2025 Technologie s nulovými emisemi – Obecná dekarbonizace projekty s celkovým objemem finančních prostředků ve výši 2,9 mld EUR. Projekty v této výzvě mohou být podávány do 23. 04. 2026. Výzva má za cíl poskytnout nákladově efektivní podporu pro výrobu vodíku z obnovitelných paliv nebiologického původu (RFNBO) nebo elektrolytického nízkouhlíkového vodíku ve třech oblastech, včetně nové oblasti pro výrobce vodíku s odběrateli z námořní nebo letecké dopravy.

Aktuální informace o výzvě najdete zde.

Národní plán obnovy (RRF – Recovery and Resilience Facility) 2021–2027

Cílem programu je podpora zotavení se z následků pandemie COVID-19 a investice do ekologické a digitální transformace evropské ekonomiky. Program se dělí na tzv. komponenty, přičemž pro kombinovanou přepravu je nejdůležitější komponenta 2.1. Udržitelná doprava. Cílem této komponenty je rozvíjet digitalizaci dopravy a elektromobilitu v železniční dopravě a zvýšení podílu železniční dopravy na celkovém objemu nákladní a osobní dopravy, stejně jako aktivně snižovat vliv dopravy na životní prostředí.

Více informací o programu najdete zde.

Podporovanými subjekty jsou Správa železnic, s. o. a Státní fond dopravní infrastruktury.

Správa železnic, s. o. v rámci tohoto programu připravuje projekty rozvíjející železniční infrastrukturu. Investice směřují především do elektrizace železničních tratí a zajištění trakčního výkonu na napájecích stanicích tak, aby bylo možné zajistit narůstající rozsah vlakové dopravy a aplikace moderních technologií na železniční infrastruktuře (zajištění mezinárodní interoperability, zvýšení bezpečnosti provozu a optimalizace kapacity železniční infrastruktury). Tyto investice úzce souvisejí s podporou kombinované dopravy, která bude mít tímto zajištěnu ekologičtější a kapacitnější infrastrukturu. Zdeje interaktivní mapa projektů Správy železnic.

Modernizační fond (MODf)

Program řídí Státní fond životního prostředí, který v oblasti dopravy spolupracuje s Ministerstvem dopravy. V oblasti 4 Transport – Modernizace dopravy byla 12. 12. 2025 vyhlášena výzva TRANSCom č. 2/2025 zaměřená na pořízení elektrických nákladních vozidel a související dobíjecí infrastruktury. Žádosti lze podávat do 30. 11. 2026. Na financování této výzvy je v rozpočtu fondu vyhrazeno 960 milionů korun. Podpora je určena podnikatelským subjektům registrovaným v ČR, provozujícím nákladní silniční dopravu. Podpora se zaměřuje na pořízení nových elektrických nákladních vozidel kategorií N2 a N3 jako náhrady za nákladní vozidla s dieselovým motorem. Výzva podpoří i potřebnou dobíjecí infrastrukturu v zázemí dopravce, přičemž na dvě pořizovaná vozidla připadá maximálně jedna dobíjecí stanice. Výše příspěvku činí 30–50 % z celkových způsobilých nákladů dle velikosti podniku a typu pořizovaného vozidla a max. 30 % z výdajů na pořízení dobíjecí stanice, do výše 50 tis. Kč.

Více informací o Modernizačním fondu najdete zde, o výzvě TRANSCom č. 2/2025 zde.

Operační program Technologie a aplikace pro konkurenceschopnost (TAK) 2021–2027

Program řídí Ministerstvo průmyslu a obchodu, roli zprostředkujícího subjektu plní Agentura pro podnikání a inovace (API). Program mimo jiné podporuje financování vozidel na alternativní pohon. Cílovou skupinou jsou zejména malé a střední podniky, ale specifické aktivity jsou vhodné také pro velké podniky. Podporovaným územím je celá Česká republika mimo NUTS 2 Praha.

Celková alokace programu činí 81,5 mld. Kč. Více informací o OP TAK najdete zde.

Harmonogram výzev pro rok 2026 najdete zde.

Aktuální výzva Digitální podnik – digitální technologie – výzva I. je zaměřena na podporu digitální transformace malých a středních podniků v oblasti automatizace, digitalizace dat a efektivnějšího propojení a řízení podnikových procesů a je určena zejména pro malé a střední podniky s místem realizace v přechodových regionech. V této výzvě bude alokována 1 mld. Kč. Výzva byla vyhlášena 26. 09. 2025 a příjem žádostí bude ukončen 17. 04. 2026.

Mezi podporované aktivity patří digitální transformace firmy, logistické a skladové technologie a ostatní nevýrobní technologie, investice do pokročilých technologií a služeb v duchu průmyslu 4.0, digitalizace a automatizace výroby a zefektivnění poskytování služeb. Výše způsobilých výdajů činí 2,5 mil. Kč - 100 mil. Kč a míru podpory určuje regionální mapa podpory. Způsobilé jsou výdaje na dlouhodobý hmotný majetek (hardware), dlouhodobý nehmotný majetek (software), služby (licence, služby poradců a expertů).

Více informací o této výzvě najdete zde.